spiner
Junior
Data inscrierii: 26/Ian/2010
Mesaje: 10
Localitate: Gijon
|
 Trimis: 26/01/2010 16:54 Titlul subiectului: Ce este tuningul? |
 |
|
Era o vreme cand foarte multi considerau ca un sticker e suficient, iar altii catalogau masina tunata absolut orice masina cu eleron, va aduceti aminte? Cateodata, o masina cu jante cromate si subwoofer galagios atrage privirile la stop si trecatorul o catalogheaza mental drept o masina tunata. Ca sa nu mai vorbim de zgomotul puternic al unei evacuari care trimite iute cu gandul la o masina puternica, desi nu intotdeauna este cazul.
Cuvantul TUNING in sine inseamna modificare, adaptare, in scopul de a imbunatati masina din punct de vedere estetic, tehnic si al performantelor audio.
In principal, Tuningul auto se poate imparti in trei mari categorii :
Tuning tehnic, Tuning audio si Tuning vizual.
1. Tuningul tehnic:
Am numit tuning tehnic indiferent ce modificare pe care o are o masina, menita sa imbunatateasca performantele tehnice ale masinii. La prima vedere, este vorba de cresterea puterii motorului, insa modificarea motorului merge mana in mana cu un sistem de franare mai performant, cu un sistem de suspensie mai bun, cu un management al electronicii mai performant dar trebuiesc luate in calcul si greutatea, aerodinamica si numeroase altele.
De aceea, nu doar modificarile la motor, ci totalitatea acelor modalitati de tuning ce imbunatatesc global performantele tehnice ale unui autoturism, am numit-o Tuning Tehnic. Scopul acestor modificari este de a face o masina apta pentru participarea la competitii, fie ele de drag, drift, rally sau circuit, sau din pura pasiune pentru tehnica auto.
2. Tuningul audio - Car audio
In car audio, putem denumi tuning orice modificare realizata cu scopul imbunatatirii sistemului audio al unei masini. In principal, fara a da mai multe detalii momentan, e vorba de modificarea fie a head-unitului (cd-player, mp3-player, dvd-player, etc), fie a difuzoarelor, fie montarea amplificatoarelor si a difuzoarelor de bass, dar si prin izolarea fonica a masinii sau imbunatatirea sistemului electric.
Si aici, ca si la tuningul tehnic, scopul tuningului audio se imparte in doua directii fie participarea la competitii organizate unic pentru astfel de masini modificate (DB Drag, SQ), fie pentru pura pasiune a proprietarului, care doreste un sistem audio mai dominant sau mai calitativ, sau si una si alta.
3. Tuningul vizual se traduce cel mai bine prin styling auto.
Acesta poate fi impartit in doua categorii mari si late ; styling partea interioară si styling exterior. Aici ne referim la modificarile pe care le primeste o masina, modificari menite sa imbunatateasca aspectul vizual in debutantul rand. La exterior putem vorbi de body-kituri, de jante, de oglinzi, de vopsea, faruri, etc, adica tot ce se vede la exteriorul unei masini.
La interior putem modifica o masina schimbandu-i tapiteria, scaunele, volanul, pedalierul, diverse elemente de confort, putem adauga multimedia si diferite gadget-uri. Normal, si stylingul auto are doua scopuri fie pregatirea unei masini pentru participarea la expozitii si competitii de styling, fie pentru pura placere si pasiune a persoanei in cauza. |
|
